Дорожный каток представляет собой разновидность спецтехники, которая широко используется при проведении ремонта и строительства автомобильных дорог, укладке брусчатки, плитки и т.д. Главная функциональная задача катка - уплотнение грунта, асфальта, сыпучих стройматериалов, чтобы сформировать монолитный дорожный порог, который способен выдерживать большие нагрузки.
У катка есть рабочий орган - вальцы цилиндрической формы, выполненные из металла. Один из вальцов - ведущий, на него от силового агрегата передается крутящий момент, остальные (количество зависит от конкретной модели укладчика) - ведомые, отвечающие за маневренность и повороты техники, являются элементами, которые задают направление движения укладчика.
Помимо этого техника оборудована двигателем и колесами, с помощью которых передвигается самостоятельно. Есть и такие модели катков, которые транспортируются с помощью специальных автомобилей.
Классификация дорожных катков
По типу ходового устройства:
- самоходные - уплотнители с силовой установкой, благодаря которой они самостоятельно добираются до места проведения работ и передвигаются по уплотняемой площадке своим ходом;
- прицепные/полуприцепные - двигатель, который бы перемещал технику, отсутствует, поэтому укладчик работает в единой связке с тягачом.
По типу рабочего органа (вальцов)
Катки оснащаются разными видами рабочих органов, которые подбираются в зависимости от уплотняемой среды (гравий, асфальт, песок, щебень и т.д.).
- Гладкие - поверхность рабочих металлических вальцов гладкая. Гладковальцовые катки используются для трамбовки асфальтовых и асфальтобетонных поверхностей.
- Кулачковые - на металлических вальцах располагаются ряды выступов - кулачков, которые оказывают сильное давление на почву. На первых проходах техники глубина вдавливания достаточно большая, в последующие разы кулачки входят в грунт на меньшую глубину, эффективно уплотняя поверхность. Машины применяются на рыхлых грунтах, толщина которых не превышает 30 см..
- Решетчатые - рабочий орган покрыт металлическими решетками, которые при прохождении грунтов с крупными твердыми вкраплениями, дробят отдельные крупные элементы на более мелкие фракции, уплотняя поверхность.
- Пневмоколесные - машины, оборудованные пневматическими колесами, которые прекрасно справляются с уплотнением асфальта и асфальтобетонных поверхностей, а также грунтов, где содержится большой процент связующих компонентов.
- Пластинчатые - на ободах вальцов находятся башками на шарнирах, с помощь которых грунты трамбуются послойно. Такая техника применяется при сооружении дамб, мостов, плотин.
- Ребристые - ободы вальцов оснащены рабочими ребрами, позволяющими уплотнять грунт слоями на глубину до 80 см.
В зависимости от массы
- Легкие - масса не более от 3 до 5 тонн.
- Средние - масса от 6 до 10 тонн до 40 кН/м.
- Тяжелые - масса от 10 до 14 тонн нагрузка от 40 до 60 кН/м.
- Сверхтяжелые - масса до 20 тонн нагрузка более 60 кН/м.
В зависимости от способа уплотнения катки бывают:
- статическими - уплотнение грунта осуществляется под действием самой техники (статическая нагрузка), при этом рабочий орган последовательно перекатывается по покрытию, эффективно трамбуя грунт;
- вибрационными - внутри вальца находится эксцентриковые оси, которые крутятся и вызывают вибрацию рабочего органа. На покрытие воздействует динамическая нагрузка, и грунт трамбуется в несколько раз быстрее по сравнению со статическими укладчиками.
Характеристики дорожных катков
Технические характеристики дорожных катков - это совокупность показателей, которые определяют эффективность работы машины и влияют на сферу применения той или иной модели техники для решения конкретных технологических задач.
- Масса катка - влияет на эффективность уплотнения. Чем тяжелее машина, тем большее давление она оказывает на уплотняемый грунт, тем выше степень уплотнения.
- Тип рабочего органа - подбирается с учетом свойств уплотняемого материала.
- Статическая линейная нагрузка - это отношение веса вальцов к их ширине. Данный параметр отображает усилие, с которым каток будет уплотнять поверхность.
- Частота вибрации - количество оборотов катка, совершаемых за определенный промежуток времени (1 минуту).
- Амплитуда вибрации - это максимально возможное отклонение вальца от точки равновесия.
Частота и амплитуда вибрации являются характеристиками, присущими вибрационным каткам.
- Система управления - катком во время работ управляет оператор. При этом управление техникой может быть дистанционным, либо машина оборудована местом для размещения оператора, который и задает направление движения с режимом работы агрегата, и контролирует весь процесс. Управление осуществляется с помощью руля (джойстика), некоторые модели оснащены автоматическими системами управления.
Значение характеристик дорожных катков
Технико-эксплуатационные характеристики катков напрямую влияют на их эффективность в выполнении конкретных задач. Один из основных параметров - масса машины. Чем тяжелее техника, тем сильнее она давит на грунт, соответственно, поверхность уплотняется равномерно, создавая надежное покрытие, способное выдерживать колоссальные нагрузки.
Тип вальцов напрямую зависит от того, на каких грунтах проводятся работы. Гладковальцовые машины подходят для уплотнения нормальных грунтов, кулачковые - для рыхлой массы, решетчатые - для измельчения и трамбовки грунтов с крупными, твердыми фракциями. Если рабочий элемент правильно подобран, то качество уплотнения будет выше.
На то, насколько качественно будет утрамбована поверхность, оказывает влияние амплитуда и частота вибрации. Для слоя толщиной до 6 см. подходят модели с амплитудой 0,35-0,6 мм. Слой толщиной более 10 см трамбуется катками с амплитудой до 1 мм.
Примеры применения дорожных катков
Сфера применение дорожных катков очень широка и не ограничивается лишь строительством и ремонтом дорог. Техника используется при осуществлении следующих работ:
- сооружение объектов промышленного назначения;
- устройство городской инфраструктуры;
- прокладка железнодорожных путей;
- строительство гидротехнических комплексов и аэродромов.
Выбор дорожного катка
Дорожные катки относятся к сложным техническим устройствам, поэтому выбор подходящей техники сопряжен с множеством нюансов, о которых следует позаботиться заранее.
- Масса катка - это первый важный критерий, определяющий выбор укладчика, так как именно он определяет его технические возможности. Каток при уплотнении грунта всей своей массой воздействует на поверхность, поэтому, чем больше весит машина, тем результативнее проходят работы. Однако, не стоит забывать, что расход топлива у тяжелой техники выше, а маневренность ниже.
- Ширина рабочего органа - параметр, определяющий ширину покрытия, которую каток может уплотнить за один проход. Чем больше ширина вальцов, тем большую площадь можно утрамбовать за меньший промежуток времени.
- Маневренность и скорость машины влияют на итоговую производительность техники. Каток, который двигается быстрее, уплотняет большую площадь за меньшее время. А маневренные модели незаменимы при проведении работ в ограниченном пространстве: паркинг, тротуар. и пр.
- Тип привода машины.
- Комфорт и удобство кабины - если рабочее место водителя-оператора обустроено максимально эргономично, то производительность работ техники в целом будет больше.
- Расходы на обслуживание техники. Современные модели дорожных катков оснащены различными опциями и системами, которые необходимо поддерживать в рабочем состоянии. Нужно внимательно подбирать функционал техники в зависимости от поставленных задач, чтобы не переплачивать за ненужные опции.
Правильный выбор дорожного катка напрямую влияет на качество и результативность работ. Помимо этого нельзя пренебрегать техническим обслуживанием техники, которое должно проводиться регулярно и только в специализированных центрах. Производители дают рекомендации относительно периодичности проведения ТО и перечня работ, которые необходимо проводить при каждом посещении мастеров.
Если техника обслуживается у квалифицированных специалистов, своевременно и качественно, то срок ее службы будет долгим, а работоспособность машины позволяет выполнять любые технологические задачи.