Подземный самосвал DALI UK-15

Габаритные размеры и вес
Общий размер 7490*2150*2471 мм
Минимальный дорожный просвет 348 мм
Максимальная высота с поднятым кузовом 4248 мм
Колесная база 3626 мм
Скорость движения
1 передача - 0~4,5 км/ч
2 передача 0~9,8 км/ч
3 передача 0~17,8 км/ч
4 передача 0~23,5 км/ч
Угол поворота 45°
Мощность
Объем кузова 7,5 м3
Полезная нагрузка 15000 кг
Производительность
Время подъема кузова ≤13 с
Время опускания ковша ≤10 с
Нагрузки
Снаряженная масса 16300 кг
Масса с грузом 31300 кг
Передний мост (пустой) 10100 кг
Задний мост(пустой) 6200 кг
Передний мост (с грузом) 15200 кг
Задний мост (с грузом) 16100 кг
Двигатель
Модель DEUTZ BF6M1013EC
Мощность 165 кВт при 2300 об/мин
Максимальный крутящий момент 854 Нм при 1400 об/мин
Объем двигателя 7,2 л
Экологический стандарт Евро II
Трансмиссия
Модель DANA RT32000
Шины
Модель 14.00-24 L-5S TT
Ось
Модель DANA 16D2149
Тип Жесткая планетарная ось

УК-15 подземный самосвал для шахт с грузоподъемностью 15 тонн.
Рамы сочленены по центру, большой угол поворота (45°) рулевого колеса при малом радиусе поворота. (Доступно дистанционное управление)
Немецкий двигатель DEUTZ BF6M1013EC, с водяным охлаждением и турбонаддувом.
Система трансмиссии DANA, гидротрансформатор и коробка передач с переключением под нагрузкой, просты и стабильны в эксплуатации. Пружинный тормоз и гидравлический выключатель в тормозной системе.
Канадский платиновый катализатор ECS с глушителем, который значительно снижает загрязнение воздуха и шум при работе.
Кабина спроектирована с учетом безопасности оператора и по сертификату ROPS&FOPS.
Индикация температуры и давления масла, индикация неисправностей систем.
Шарнирно-сочлененная конструкция, угол складывания 45°.
Защитная опора кузова.
Самоблокировка. Если дверь открыта, машина будет заблокирована автоматически и не сможет двигаться, чтобы персонал от травм.
Полный привод.
Комбинированная конструкция рабочего, стояночного и аварийного тормоза в каждом колесе. Тормозная модель SAHR.
Камера заднего вида

• Ручная централизованная система смазки оптимизирует расход масла и продлевает срок службы втулок и подшипников.